Dual Rail Stages (2)

Estaciones raíl doble

stage dual rail 1La estación DRS es de perfil bajo, con una huella más amplia, una etapa de posicionamiento cerrada. Se utiliza en aplicaciones de posicionamiento de lazo cerrado que requieren alta velocidad y altas aceleraciones de cargas más pesadas.

El conjunto de la bobina de núcleo de hierro atrae magnéticamente al conjunto de imán estacionario, que proporciona una precarga para el sistema de cojinetes. Los carriles de rodamientos lineales paralelos duales con 4 guías lineales de bujes de recirculación proporcionan una capacidad de carga mucho más alta. El amplio perfil bajo de la plataforma garantiza una plataforma estable para la carga útil o como el eje inferior (eje X) de un sistema multieje apilado. El tamaño más grande de la etapa permite el montaje de un motor lineal de mayor fuerza y mayor tamaño.

La etapa DRS viene de serie con fuelles (cubiertas plegadas) con una relación de extensión a compresión de 12: 1.
El portacables está sobredimensionado para permitir el paso de los cables y mangueras de carga útil del cliente. La parte posterior del portacables se puede quitar fácilmente y volver a unir para encaminar a través de cables adicionales.

Motores: Motor lineal sin núcleo trifásico sin escobillas, sin contacto, conmutado sinusoidal o trapezoidalmente con Hall Effects. El conjunto de bobina laminada encapsulada se mueve y el conjunto de imán permanente multipolar de un solo lado está estacionario. Hay una gran fuerza de atracción magnética que proporciona una precarga para el sistema de rodamientos.

Rodamientos: la guía lineal se logra mediante el uso de un carril lineal paralelo 2 con 4 guías lineales de rodamiento de bolas. Las guías de los cojinetes están selladas con limpiaparabrisas para contener la lubricación y evitar la entrada de escombros. Se recomienda lubricación periódica de las guías.
Encóders: codificadores ópticos ópticos a escala de vidrio o metal sin contacto con una marca de referencia para la localización. Múltiples marcas de referencia están disponibles y están espaciadas cada 50 mm por la longitud de la escala. La salida típica del codificador son señales de onda cuadrada A y B, pero la salida sinusoidal está disponible como una opción.

Interruptores de límite: los interruptores de límite de final de recorrido se incluyen en ambos extremos de la carrera. Los interruptores pueden estar activos altos (5V a 24V) o activos bajos. Los interruptores se pueden usar para apagar el amplificador o para indicarle al controlador que se ha producido un error. Los interruptores de límite son típicamente una parte integral del codificador, pero se pueden montar por separado si es necesario.
Operadores de cable: la guía del cable se logra mediante el uso de un cable portador. Los portacables están sobredimensionados para permitir el enrutamiento de las mangueras y cables de los clientes

Fuelles: el DRS viene de serie con fuelles de neopreno / nylon con refuerzos Mylar.
Paradas duras: Las paradas duras se incorporan en los extremos de la etapa para evitar daños por exceso de viaje en caso de falla del sistema servo.

Ventajas:
• Gran huella, plataforma muy estable
• Etapa de fuerza de salida más alta
• Disponible en 3 anchos diferentes
• Cerrado con fuelles
• Alta velocidad

Aplicaciones:
• Elegir y colocar
• Inspección de visión
• Transferencia de piezas
• Habitación limpia

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